Витратні матеріали для шиномонтажу (грузики, латки, джгути, грибки, вентилі, хімія та ін.)
Розбираємось, які витратні матеріали потрібні в шиномонтажі і як їх вибрати
Балансувальні грузики (тягарці, важелі)
З часом дисбаланс виникає на всіх колесах. Балансувальні грузики (тягарці) – вироби, призначення яких – усунути до можливого мінімуму цю проблему; кріпляться вони з зовнішньої або внутрішньої сторони колеса. Тягарець повинен збільшити вагу вибраної ділянки колеса.
Залежно від способу кріплення виділяють два основних типи тягарців:
- набивні – найпоширеніші, кріпляться за допомогою скоб; використовуються при роботах з різними видами дисків; продаються наборами з однаковою вагою по 25, 50 і 100 шт.;
- самоклеючі – прямокутні чи квадратні стрічки з вантажами різної ваги із двостороннім скотчем чи клеєм на зворотній стороні; переважно встановлюються при роботі з литими (легкосплавними) або кованими дисками.
Латки – невеликі відрізки гуми різного розміру та форми, що кріпляться методом холодної або гарячої вулканізації. Розрізняють три типи латок:
- •
- універсальні – використовуються для ремонтних робіт будь-яких гумових виробів, виготовляються з щільних гумових сумішей; •
- камерні - підходять для ремонту коліс тільки з камерами, підбираються залежно від розміру прорізу чи форми проколу, відповідно можуть мати овальну чи круглу форму різного діаметру. Виробляють їх з еластичної гуми, що забезпечує збереження гнучкості полагодженої ділянки; •
- кордові – застосовуються для усунення прорізів безкамерних шин, переважно бічних; містять спеціальний пласт для запобігання деформації відремонтованої частини. При правильному монтажі стан полагодженої шини буде дорівнювати новій.
Джгути - спеціальні гумові смужки, якими герметизуються невеликі проколи. Для кращого результату такий шнур намащується клеєм і протягується в попередньо оброблену пошкоджену ділянку, зайві частини шнура обрізаються з обох боків. Якщо джгут застосувати із правильним дотриманням технологій в поєднанні з якісним клеєм, отримаємо надійний і довготривалий результат.
Грибки шиномонтажні здійснюють найбільш якісний ремонт пошкоджених ділянок шини. Ніжки змащують спеціальним клеєм і встановлюють в попередньо очищений канал, а капелюшок додатково закриває прокол і підсилює ефект герметизації.
Вентиль – зворотний клапан, який складається з корпусу, золотника та ковпачка, через нього повітря проходить в шину і не виходить назовні. Вентилі потребують частої заміни. Ознаки зношення цієї деталі можна виділити такі:
- •
- знижений тиск в шинах через деформацію вентиля; •
- повітря виходить з шини, коли порвався гумовий клапан на вентилі; •
- зовнішня частина виробу деформується внаслідок пошкодження виступаючих деталей ніпеля.
Заміну вентиля обов`язково потрібно здійснювати вчасно, щоб не прийшлось пізніше оновлювати камеру, а то й саме колесо.
Хімія шиномонтажна - це герметики, клеї, засоби для вулканізації, знежирювачі. Для відмінного виконання ремонтних робіт потрібно використовувати тільки якісну спеціалізовану хімію.